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  新型塑料电解质测试若成功或将实现手机数秒充电         ★★★ 【字体:
新型塑料电解质测试若成功或将实现手机数秒充电
作者:未知    文章来源:中国塑料橡胶    点击数:425    更新时间:2016-12-16    

 

 

据英国媒体报导,英国研究人员已经研发出一种新型塑料电解质,用来强化超级电容器,以取代现有的电池。这种新型塑料电解质,可以使得当前超级电容器的电容量达到目前1,000倍,甚至是10,000倍的效能,这将使得手机和电脑“秒充电”的愿望在两年内实现。

超级电容器,静电电容器和电池各项参数对比。超级电容器在多项参数上远远优于现有电池

据介绍,该项新型塑料电解质是由读于英国布里斯托大学(University of Bristol)航空工程系的聚合物和复合材料博士Ian Hamerton,在制作隐形眼镜的原理中获得灵感。

Ian Hamerton指出,新型塑料电解质开启了通往高容量密度的超级电容器发展,因为这款新型塑料电解质能够应用于当前所使用的导电材料上。

事实上,超级电容器又名双电层电容器(EDLC)。与传统定义上的电池不同的是,超级电容器是一种利用电极和电解质来存储能量的新储能元件,充电蓄电都相当快速。根据英国萨里大学(University of Surrey)Brendan Howlin博士表示,目前全球都在研究这种新型能量储存技术,使得这种新储能元件近期极有可能获得突破性的进展。

尽管如此,超级电容器每公斤能储存能量的比例仍相当低,这成了超级电容的主要缺陷。超级电容器材料公司(Augmented Optics Ltd)董事长Jim Heathcote表示,想要几秒钟完成为手机充电的愿望,超级电容器的重量则需要是目前手机电池重量的20倍以上。为解决这样的问题,研究人员花费3年时间发明这种塑料电解质,来克服超级电容器每公斤储存能量低的这一门槛。

美国电动车企业特斯拉(TESLA)创始人Elon Musk之前就曾经将超级电容器誉为未来交通运输领域中最具潜力的技术。因为,透过超级电容器使用的秘密材料,将使得电动车在无需借由8小时的充电过程就能让电动车的行驶里程与燃油车相同。

目前,超级电容器公车已经于中国问世。不过,行驶距离却非常有限;今后,通过这种新型塑料电解质的运用,就可以使得采用超级电容器的公车能够行驶46站的距离,无需每过两、三站就停车充电。

Heathcote指出,加入新型塑料电解质的超级电容器测试品,将在2017年春天进行测试。如果这项技术可行,就能够缩减手机电池尺寸,并且在2年内完成数秒充电。

文章录入:wbmok    责任编辑:wbmok 
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